sábado, 13 de diciembre de 2008
SPSS V. 17
SPSS 17 Spanish
Código:
http://www.spss.com/statistics/
Descripcion:
Analice sus datos utilizando el software estadístico más completo
Resuelva problemas de negocio y de investigación utilizando SPSS Statistics, el paquete estadístico y de administración de datos para los analistas e investigadores. SPSS Statistics
Base y sus módulos adicionales funcionan en las plataformas operativas más comunes: Windows®, Mac® y Linux®.
Más de 250.000 organizaciones en el mundo utilizan software estadístico de SPSS. Esta es su oportunidad para comprobar como estás organizaciones líderes utilizan SPSS para Windows y sus módulos a diario, no sólo para resolver su problemática de negocio, sino también para investigaciones en el sector Académico y en el Sector Público. Aprenda como SPSS les ayuda a realizar data mining, data managemente, análisis de bases de datos, investigaciones de mercados, y otros tipos de análisis de forma fácil y efectiva.
SPSS Statistics le porporciona un amplio rango de habilidades para el proceso analítico completo.
Con SPSS Statistics podrá generar información para la toma de decisiones de manera rápida utilizando poderosos estadísticos y presentando sus resultados en gráficos y tablas de alta calidad para compartirlos dentro y fuera de su organización; además de que adquirirá una ventaja competitiva para almacenar y administrar sus datos con los módulos adicionales de SPSS Statistics.
Los resultados de sus análisis le permitirán tomar decisiones informadas y descubrir conceptos clave, patrones y tendencias. La versión opcional para servidor hace posible la escalabilidad, la obtención de nuevas herramientas, seguridad y un mejor desempeño. Puede utilizar SPSS Statistics en un gran número de áreas, incluyendo:
* Encuestas e investigación de mercados y marketing directo
* Académica
* Investigación administrativa, recursos humanos y planeación de recursos
* Salud, científica, clínica e investigación de ciencias sociales
* Planeación y pronósticos
* Mejoramiento de calidad
* Reporteo y toma de decisiones ad-hoc
* Desarrollo de aplicaciones analíticas a nivel empresarial
Novedades
Mejoras en las herramientas de investigación y creación de reportes Los programadores y analistas son capaces de realizar su trabajo rápidamente y ficientemente con herramientas mejoradas para investigación y creación de reportes. La nueva característica de imputación múltiple le permite a los usuarios llenar los valores perdidos y crear conjuntos de datos más completos. El Editor de sintaxis elimina los errores más comunes asociados a la
sintaxis del análisis. La integración mejorada con Microsoft Office permite que los usuarios exporten fácilmente resultados y rápidamente creen reportes y presentaciones.
Mayor accesibilidad para usuarios principiantes: Incremento en la funcionalidad para expertos SPSS Statistics 17.0 ha sido diseñado para cubrir las necesidades diarias – desde usuarios principiantes no estadistas, hasta analistas experimentados. El nuevo Constructor de diálogo personalizado crea interfaces de acuerdo a las habilidades y responsabilidades de los usuarios, permitiéndoles administrar sus datos y requerimientos de análisis. Las mejoras en el uso, hacen más sencillo múltiples funciones a través de toda la empresa para maximizar los recursos analíticos compartiendo resultados y utilizándolos en otras aplicaciones. La nueva versión también incluye una interfaz RFM (Recency, Frecuency, Monetary) que permite a los profesionales del área de mercadotecnia rápida y fácilmente producir análisis de patrones de comportamiento de clientes.
Mejoras en la capacidad de visualización Los usuarios de SPSS Statistics 17.0 ahora cuentan con más opciones para visualizar los datos. Las plantillas en esta nueva versión proporcionan un abanico de visualizaciones – desde cuadros estadísticos, hasta gráficos avanzados de 3 dimensiones – permitiendo a las organizaciones ver los resultados con varios acercamientos para una fácil comprensión. Estas nuevas características proporcionan a los usuarios acceso rápido a representaciones persuasivas de los datos con una
interfaz de arrastrar y soltar (drag-and-drop) que no requiere de habilidades de lenguaje de programación.
Fácil integración empresarial, Despliegue y Administración Una mayor integración con la plataforma SPSS Predictive Enterprise Services y con la tecnología para Minería de Datos permite a los usuarios mejorar el proceso analítico en toda la empresa.
También SPSS Statistics 17.0 proporciona más herramientas de administración para que la empresa pueda desplegar de manera efectiva SPSS Statistics en configuraciones cliente/servidor para equipos de trabajo y departamentos con control, solución de problemas y mediciones de desempeño.
Como ponerlo al Español:
Volumen: 171,0 MB
Idioma: Multilenguaje (Spanish)
Formato Compresion: Winrar 3.80
Password Proteccion: No
Licencia: Incluida (Carpeta Fix)
PVP: $ 1,699.00
Requisitos Sistema:
Microsoft Windows
* Microsoft Windows XP (32-bit)
* Microsoft Vista (32 and 64 bit)
* Intel or AMD x86 at 1GHz or higher
* 512 MB RAM or more
* 450 MB Hard Drive space
* CD-ROM drive
* Super VGA or higher resolution monitor
* Internet Explorer 6.0 or higher
Observaciones Instalacion:
1.- Descomprimir e instalar ( Licencia single user)
2.-Cerrar ventana de autorizacion de licencia
3.-Copiar 1servrc dentro del directorio instalado (e.j.: C:\Archivos de programa\SPSSInc\Statistics17)
Código:
http://rapidshare.com/files/152388809/SPSS_17.rar
miércoles, 10 de diciembre de 2008
WWE Armageddon
Don't Miss This Sunday the Live transmission of "WWE Armageddon" here, in this blog
Watch live video from PLEASE DONATIONS on Justin.tv
viernes, 5 de diciembre de 2008
Instalar Windows Desde una memoria USB
pero... logicamnete es lo mismo que un CD y un disco duro, y es que.... este tiene que ser booteable.
Con tan solo copiar el contendio del CD de Windows XP e intentar bootear no va a arrancar wink.gif asi es.
Si que se puede hacer, hay que seguir unos pasos para ello.
Nos haran falta una o varias herramientas:
1ª HP_USB_Boot_Utility
2ª Creador de disquete de inicio de widows 98 http://www.dehning.com/download/utilities/bootdisks/boot98sc.exe
3ª Opcional WinRar
4ª Opcional UltraISO
En primer lugar Instalamos el HP_USB_Boot_Utility.
Si dispones de un disquete de 1.44 libre, puedes proceder a crear dicho disquete, y asi ahorrarte un paso y el tener que instalar UltraIso y WinRar.
Otra opcion:
Si no dispones de disquete, instalamos WinRar e UltraIso, cojemos el ejecutable del disco incio del 98sc, clic derecho del raton en: Extraer en Boot98sc\ y asi extraemos su contenido en una carpeta aparte, (da error al descomprimir, no te preocupe esto) descomprimira una imagen "boot98sc.IMA" la cual tenemos que abrir con el UltraIso (o similar) y extraer el contenido de dicha imagen a la misma carpeta,
En tercer lugar e independientemente de paso anterior, ejecutamos la herramienta "HP_USB_Boot_Utility" en device nos cercioramos que es la unidad USB correcta, sistema de archivos FAT, en format options marcamos Quick Format y Create a DOS startup disk, clicamos en el cuandradito con los tres puntitos y buscamos la carpeta con el contenido que hemos extraido anteriormente o el disquete en su caso, y ejecutamos start, dile a todo que si.
Una vez completado el paso anterior, agregamos el contenido del disquete, o de la carpeta en su caso al USB, dile que si cuando te diga de reamplazar los 2 archivos (da lo mismo una cosa u otra) copialo todo menos "boot98sc.IMA" (en su caso) y ya tenemos un USB booteable.
Solo nos queda copiar el contendio del CD de XP a la memoria USB, reinicia y arranca desde el USB, veras la pantalla de Win98, una vez aqui ejecuta "smartdrv" (sin las comillas) para que la copia de archivos sea mas rapida, una vez ejecutado, situate sobre la carpeta "I386" con el comando cd I386 y seguidamnete ejecuta Winnt y comenzara el programa de instalacion, te pedira la ruta de los archivos de instalcion que por defecto ya esta marcada, dale a intro y sigue los pasos de instalcion.
Posibles problemas... que no encuentre ningun disco donde almacenar los archivos, necesita como unos 500MB. Tiene que ser formato Fat (en este caso concreto) solucionalo eliminado la particion que no es de dos con Fdisk, vuelve a crear la particion y dale formato al disco del portatil en fat32 con el comando format X: (X es la letra de unidad del portatil) reinicia, ejecuta de nuevo "smartdrv" y vuelve a la instalacion y sigue los pasos.
La config. de teclado esta en ingles, los dos puntos ':' es (mayusculas + ñ) revisa que la unidad del portatil es reconocida bajo MSDos para poder instalar, recuerda: fidsk (eliminas particion no dos) la vulves a crear y formateas.
Explicacion No. 2
instalar WINXP SP2 desde una memoria USB con el sistema de partición NTFS. Es un procedimiento muy parecido al anterior. Para ello se utilizan los siguientes programas:
1. HP bootable flash utility:
http://h18007.www1.hp.com/support/files/hp...load/20306.html
2. NTFS for DOS o NTFS 4 o ntfsinst:
http://www.datapol.de/dpe/freeware/
si no lo encuentras en esa direccion puedes intentar buscarlo por los otros nombres en google.
Instalar los programas que haz descargado
Despues de tener esos dos programas harás lo siguiente:
1. Formatear un diskette usando la utilidad de winxp seleccionando "Crear un disco de inicio de MS-DOS" que se encuentra en opciones de formato
2. Abrir la utilidad "HP USB Disk Storage Tool", seleccionar Fat y la opcion
"create a DOS startup disk" , "cargar DOS system files ubicadas en el diskette creadas en el paso 1.
3. Abrir el programa NTFS 4 DOS utility dar Click en "Create NTFS capable boot foloppy". Select the de nuevo el diskett (se va a borrar lo anterior pero no importa porque ya está la informacion en la memoria USB) click en siguiente, siguiente hasta finalizar la creación del diskette NTFS.
4. Copiar el nuevo contenido del diskette en la memoria USB.
5. Copiar el contenido del CD de WINXP SP2 en la memoria USB.
6. Insertar la memoria USB en el laptop (debes haber configurado el setup para que arranque con el puerto USB).
7. Despues de que carga el sistema operativo DOS escribir NTFS4DOS o NTFS4DOS.EXE para que se ejecute el programa que reconoce la particion NTFS.
8. Ya puedes instalar winxp ejecutando smartdrive, luego ejecutas el comando cd I386 y seguidamente ejecuta Winnt y comenzara el programa de instalacion, te pedira la ruta de los archivos de instalcion que por defecto ya esta marcada, dale a intro y sigue los pasos de instalacion.
V. 3
la versión de XP Windows Fundamentals for Legacy PC (WFLP) viene a ser un equivalente del nLite pero suministrado por Microsoft y que ocupa unos 600 MB.
Instalarlo desde un stick de USB es muy sencillo.
Bajarse el WFLP. Son dos CD'S. Uno es el de base y otro el del idioma español para aplicar despues de instalar el Windows.
Se pueden conseguir en Internet via Torrent o eMule. Algunos del Torrent no están bien o completos así que ojo. Quizás mejor emule. Algunas pistas aqui el CD base y aqui el del idioma(es el MUIPACK2).
Bajarse el PeToUSB: http://gocoding.com/page.php?al=petousb
Hay que extraer el ISO del Disco 1 del WFLP a un CD o carpeta del disco duro. En el ejemplo en el disco F:\
el programa directamente copiará Windows desde F:\ hacia el stick USB ya con autorranque. Para el resto del proceso de instalación mirar este blog
Cuando ya esté instalado, entonces se ha de aplicar el parche del segundo disco para ponerlo en castellano.
Ya dentro del WFLP, se ejecuta el setup y se instala el español. Luego hay que cambiar el par de opciones de Windows que cambian la interfaz al castellano.
* NOTA: si se extraen los ISO a una carpeta del disco duro, hay que vigilar que no tenga mas de una subcarpeta de profundidad o el PeToUsb no funcionará. Al menos a mi no me funciona. O sea que se debería extraer hacia F:\WFLP pero no hacia F:\Programs\WFLP.
domingo, 23 de noviembre de 2008
miércoles, 19 de noviembre de 2008
Windows, Mac y Linux Felices en un equipo.
En este tutorial les vamos a enseñar como instalar MacOsX (Tiger o Leopard), Linux Ubuntu 7.10 Gutsy Gibbon y Windows (XP o Vista) en una MacBook intel.
Lo que se requiere para este tutorial:
- Una MacBook jeje.
- Disco de instalación de MacOsX de preferencia Leopard.
Torrent MacOsX Leopard single DVD - Disco de instalación del Windows de preferencia.
Torrent VistaUltimate
Torrent XP - Disco de instalación de Ubuntu Gutsy Gibbon.
Descargar Ubuntu Gutsy - Un respaldo de tus archivos.
- Paciencia, y no ser desesperado.
Comenzamos!!
- Preparando a MacOsX
- Encendemos nuestra MacBook y dejamos que cargue el sistema operativo.
- Vamos a :
TuDiscoDeMac->Aplicaciones->Utilidades. - Ejecutamos la Terminal.
- Ejecutamos:
- diskutil list
- La terminal mostrará como está particionado tu disco Duro, algo masomenos así:
alex:~ alex$ diskutil list /dev/disk0#:
type name size identifier0:
GUID_partition_scheme *74.5 GB disk0
1: EFI 200 MB disk0s1
2: Apple_HFS Macintosh HD 74.3 GB disk0s2 - En este caso tenemos que identificar la partición donde esta instalado MacOs, en este caso es la partición que dice Apple_HFS Macintosh HD, hay que observar tambien en la columna size que esa partición es de 74.3 GB y que su identifier es disk0s2.
- Una vez con estos datos nosotros tenemos que calcular cuanto espacio queremos asignarle a cada sistema operativo, en este caso vemos que disponemos 74.3 GB de disco, entonces toma ua hoja y realiza unas cuantas restas para que calcules cuanto espacio quieres para cada Sistema, nosotros tomaremos así: Mac 45.2 GB, Linux 21.1 GB y Windows 8G jeje.
- Volvemos a la terminaly ejecutamos:
- diskutil resizeVolume /dev/disk0s2 45.2G JHFS+ Linux 21.1G “MS-DOS FAT32″ Windows 8GObserva que las cantidades escritas en el comando corresponden a lo que nosotros decidimos asignarle a cada sistema operativo, entonces tu cambia las cantidades por las que te convengan.
- Si todo ha salido bien, si estas en Tiger te aparecerá un mensaje de que debes reiniciar, el sistema, hazle caso jeje, para leopard no es necesario este paso.
- Instalando Windows
- Ya en Mac de nuevo, inserta el disco de Windows y reinicia la Mac, dejando presionada la tecla “c” en cuanto se reinicie; esto hará que se inicie desde el disco de instalación de Windows.
- Aparecerá “Presione una tecla para iniciar desde el cd(XP) ó DVD(Vista)”,presiona cualquier tecla.
- El instalador comenzará a cargar, sigue las instrucciones normales de instalación de windows, teniendo mucho cuidado cuando llegues al paso de seleccionar la partición donde se quiere instalar el sistema, debes ser cuidadoso y seleccionar la partición que tenga el espacio que tu creaste para windows, en este caso nosotros buscamos la particion que tiene 8G de tamaño y ahi le damos instalar.
- Nos sugerirá cambiar el formato a NTFS, te recomendamos que si lo cambies y le des un formato NTFS(rápido), no importa si quieres el formateo lento, da igual.
- La primera vez que windows se reinicie en vez de dejar presionada la tecla “c” tienes que dejar presionada la tecla “d” ó si prefieres la tecla “alt”, en el caso de “c” mostrará tanto el disco de MacOsx como el de windows, el caso de “alt” mostrará estos dos más la unidad de cd, en cualquiera de los dos casos con el mouse dale clic a la partición de windows para que continúe la instalación.
- Una vez terminada la instalación de windows insertamos el disco de Leopard, este se autoarrancará el bootcamp, dale todo siguiente y te instalará los drivers automáticamente, fácil no??
- Refit
- Encendemos la computadora sin presionar ninguna tecla y sin ningún disco dentro, esto debería iniciar MacOsX.
- Descargamos: refit
- Damos doble clic para que se monte la imagen.
- Ejecutamos la aplicación “Particion Inspector”.
- En la ventana que nos sale damos clic en Analyze.
- Cerrar la ventana que aparecerá.
- Instalar rEFi.mpkg: doble clic, y luego siguiente siguiente , siguiente…
- Abrimos la terminal: Discodemac->Aplicaciones->Utilidades->Terminal.
- Ejecutamos:
- cd /efi/refit/
- sh ./enable.sh
- exit
- Reiniciamos, ahora tendremos un selector de arranque :).
- Instalando Linux Ubuntu
- Insertamos el disco de Linux y reiniciamos, el refit detectará automáticamente el disco y nos mostrará la opción de iniciar desde el mismo por medio de un ícono que tiene un tux(pinguinito de linux, seleccionalo).
- Aparecerá el selector de inicio del disco de linux, presionar F2 y elegir español como idioma.
- Seleccionar “iniciar o instalar linux ubuntu”, espera a que cargue.
- Ya iniciado el sistema se recomienda que tengas conectada tu Mac via ethernet a internet para que al momento de la instalación se descarguen los paquetes de idiomas más actuales, aunque esto no es indíspensable.
- Damos clic en Sistema-> Editor de particiones Gnome.
- Nos mostrará una gráfica donde podremos ver las particiones que tiene nuestro disco duro, aquí vemos que la partición de 20G, que es la de linux quedó enmedio de la de mac y la de windows y también que hay espacios de 128 MB entre la partición de mac y linux así como entre la partición de linux y windows.
- Damos clic sobre la partición de enmedio que es la de linux, y le damos clic en el icono que dice borrar,luego vamos al menú acciones y le damos en aplicar, una vez hecho esto cerramos el editor de particiones.
- Damos doble clic en el ícono Instalar que se encuentra en el escritorio para iniciar la instalación.
- Seleccionamos el teclado Spain de España->damos siguiente.
- Buscamos en el mapa nuestra localización y damos siguiente.
- Cuando nos pregunte cómo queremos realizar el particionado seleccionamos Manualmente y le damos en siguiente.
- Nos mostrará un cuadro donde tiene las particiones de disco disponibles, tenemos que localizar la parte que dice “freespace” que es el espacio que se creó como resultado de la partición que borramos con el editor de Particiones.
- Damos un clic entonces donde dice freespace y presionamos donde dice New Partition, nos mostraráun pequeño cuadro de dialógo, aquí seleccionamos el formato ext3 y punto de montaje / (diagonal), ahora hay un selector donde podemos indicar el tamaño, este lo reducimos unos 1.5GB y damos ok.
- Ahora se mostrarán todas las particiones que ya estaban mas la nueva que se acaba de crear, y de nuevo habrá un freespace, en este caso masomenos de los 1.5G que dejamos libres.
- Seleccionamos el freespace y le damos en new partition.
- tipo le ponemos swap y le damos ok.
- Le damos siguiente, siguiente y listo!! linux se comenzará a instalar.
- Despúes de un rato aparecerá un mensaje de reinicio delsistema, reiniciar y espera a que extraiga el disco para que lo tomes y presiones la tecla enter para despúes continuar con la reiniciada.
- La MacBook se reiniciará y el refit ahora nos dejará elegir entre los 3 sistemas relativamente, digo esto por que si tu le das clic a iniciar linux e iniciar windows da lo mismo, para que sepas a que me refiero pruebalo tu mismo, sin embargo esto no nos presenta mayor problema.
Bueno eso sería todo por hoy, en la próxima entrada veremos como configurar adecuadamente el hardware como por ejemplo la tarjeta wi-fi en linux tanto para la MacBook como para la MacBook Santa Rosa.
Salu2
Gracias a darktrina
sábado, 8 de noviembre de 2008
Simplemente....
Un año Juntos
Si, hoy cumplimos un año de estar juntos tu y yo.
365 dias de pasar tantos momentos (hermosos, tristes, alegres, ¬¬, magicos, geniales, de ) juntos.
8760 horas en las que te he dedicado cada exito que he tenido, ya que tu has sido mi musa inspiradora.
525600 en los que he estado pensando en ti y estrañandote.
52.14286 semanas que he estado al pendiente de ti... procupandome de ti... amandote a ti...
Gracias por todo princesa... eres lo mejor que me ha pasado.
gracias por todas las cosas que has hecho por mi.
gracias por tantas coses hermosas que me has hecho sentir.
A pesar de que hemos tenido discuciones y diferencias hemos podido supear todo eso para sacar adelante nuestra relacion.
Es el principio de un camino largo, pero que se pasara como un cometa... que cuando menos acordemos ya habremos hecho muchas mas cosas.
Te amo con todas mis fuerzas, con todo mi corazon y con toda mi alma.
El horror! 18 Porsche nuevos destruidos
En Hessen, Alemania, un tren que llevaba vehículos Porsche nuevos, fue chocado por otro tren en la parte trasera, descarrilándose, hecho que causó la destrucción de 18 de los vehículos (todos eran nuevos, listos para entregarse al dealer o su próximo dueño) Las pérdidas por este hecho fueron calculadas en alrededor de 1 millón de euros.
La catástrofe es sólo comparable a ésta foto.
Fuente: Bild.de,viernes, 31 de octubre de 2008
AutoCAD 2009 LT para XP o Vista
Al descomprimir los archivos rar, obtendraS tres archivos : un archivo comprimido 7z, un archivo de texto y un archivo nfo. Descomprime con winrar el archivo 7z y obtendremos una carpeta con la instalacion de AutoCAD 2009, detro de esta carpeta hallaremos una carpeta llamada "Crack" y ahi encontraremos el Fix para activar la version correspondiente de AutoCAD. Las carpetas finales de Actucad pesan lo siguiente: Version 32 bits: 509 MB y Version 64 bits: 575 MB.
Es la version Final y esta ripedada por Xforce que ha eliminado algunas cosas de la instalacion para hacerla mas liviana, por lo tanto para poder instalarla correctamente tienes que tener instalado .Net framework 2.0 y demas componentes que necesita AutoCAD para ejecutarse correctamente, por lo tanto es aconsejable instalarlo teniendo ya instalada en un pc la version 2008. Requisitos del talloLos requisitos del sistema para 32 bits de AutoCAD:Intel ® Pentium ® 4 procesador, de 2,2 GHz Recomendado.512 MB RAM750 MB de espacio libre en disco para la instalación1024 × 768 VGA con color verdaderoMicrosoft ® Internet Explorer ® 6.0 (SP1 o superior)
domingo, 26 de octubre de 2008
Erotic Lounge collection (EL 1- EL 6)
VA - Erotic Lounge
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VA - Erotic Lounge 2 [Sensual Passion]
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VA - Erotic Lounge 3 [Deluxe Edition]
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VA - Erotic Lounge 4 [Bare Jewels]
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VA - Erotic Lounge 5 [Secret Affairs]
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VA - Erotic Lounge 6 [Seductive Pearls]
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VA Trance pack 2007 - 2008
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sábado, 25 de octubre de 2008
Seastreet-bookstore: Leadership Lessons of the Navy SEALS: Battle-Tested Strategies for Creating Successful Organizations and Inspiring Extraordinar
Book Description:In today\'s superheated business climate, executives and managers are under increasing pressure to squeeze every last drop of productivity out of their people. Built around inspiring stories from both the military and business worlds, Leadership Lessons of the Navy SEALS outlines a step-by-step approach to boosting morale and increasing productivity in any business organization.
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http://depositfiles.com/files/2787250
miércoles, 22 de octubre de 2008
Minitab 15 PORTABLE!!!
Saludos!
domingo, 19 de octubre de 2008
Windows Vista Ultimate SP1 (X86) Comprimdo a solo 80 MB !!! - Ba-k.com
Descripción: Este es un Windows Vista Ultimate SP1 completo,
lo único que super comprimido, debes leer el fichero word para
ver como se instala...
Después de descomprimir el peso sera de 2.5 GB
DESCARGAR
martes, 14 de octubre de 2008
Mitsubishi lanza en Japón versión GSR Premium del Lancer EVO X
Correspondiente al modelo 2009, Mitsubishi ha personalizado especialmente para Japón esta versión del Evolution, con una consola central y panel de instrumentos renovados, además de traer consigo todo el equipamiento del MR (modelo tope de línea).
Incluido en el paquete se encuentra un set de llantas BBS de 18 pulgadas, tomas de aire, neblineros, amortiguadores correspondiente con el tono de la carrocería, mientras en el interior incluye asientos forrados en cuero por Recaro (probablemente re-caro) y un sistema de navegación y audio Rockford Fosgate con 9 (si, nueve) parlantes rodeando todo el vehículo.
Los precios de esta maravilla bordean los USD 47.000 (unos 28 millones de pesos Chilenos) para la versión manual de cinco velocidades, mientras que la versión SST con embrague dual (Twin-Clutch) rondará los USD 50.000.
Fuente:AutoBlog.
lunes, 13 de octubre de 2008
AutoCAD 2008 LT para Windows Vista o m odelado 3D (AutoCad de 32 y 64 Bits)
Requisitos de sistema de AutoCad 2008
Requisitos de sistema de AutoCAD de 32 bits:
* Procesador Intel® Pentium® 4 a 2,2 GHz recomendado
* Microsoft® Windows Vista™, Windows® XP Home y Professional (SP2), Windows® 2000 (SP4)
* 512 MB de RAM
* 750 MB de espacio libre en disco para la instalación
* VGA a 1024×768 con color verdadero
* Microsoft® Internet Explorer® 6.0 (SP1 o posterior)
Disponible en CD (todo el mundo) y DVD (algunos países e idiomas)
Requisitos de sistema adicionales para AutoCAD de 64 bits:
* Windows XP Professional x64 Edition y Windows Vista 64 bits
* Procesador AMD 64 o Intel EM64T
* 1 GB de RAM, 2 GB para Windows Vista 64 bits
* 750 MB de espacio libre en disco para la instalación
* AutoCAD de 64 bits no puede instalarse en sistemas operativos Windows de 32 bits
Requisitos de sistema para Windows Vista o modelado 3D (AutoCAD de 32 y 64 bits):
* Intel ® a 3,0 GHz o más
* 2 GB o más de RAM
* 2 GB de espacio libre en disco, instalación no incluida
* Adaptador de pantalla con capacidad para 1280 x 1024 y color de 32 bits (color verdadero), tarjeta gráfica para estación de trabajo de 128 MB o más compatible con OpenGL ® o Direct3D ®
* Para Windows Vista, tarjeta gráfica para estación de trabajo compatible con Direct3D con al menos 120 MB
Información:
Pensando en el diseñador, AutoCAD se ha refinado meticulosamente, y propulsa las tareas de dibujo cotidianas con funciones que aumentan la velocidad y la precisión a la vez que ahorran tiempo.
Novedades de AutoCAD 2008
AutoCAD 2008 incorpora funciones que facilitan las tareas cotidianas. La escala de anotación y el control de las capas por ventana gráfica minimizan las engorrosas alternativas, mientras que las mejoras de texto, las directrices múltiples y las mejoras de tablas ayudan a lograr un grado incomparable de precisión estética y profesionalismo.
Escala de anotación
Con AutoCAD 2008 se introduce el concepto de escala de anotación como una propiedad de objeto. Los diseñadores pueden definir la escala actual de una ventana gráfica o una vista de espacio modelo y después aplicar esa escala a cada objeto y especificar su tamaño, ubicación y aspecto según la escala definida para la ventana gráfica. En resumen: la escala de anotación se ha automatizado.
Capas por ventana gráfica
En AutoCAD 2008 se ha mejorado el administrador de capas para que los usuarios puedan especificar el color, grosor de línea, tipo de línea o estilo de trazado en una ventana gráfica determinada. Estas modificaciones se activan y desactivan fácilmente al agregar o eliminar ventanas.
Tablas mejoradas
Ahora, las tablas mejoradas ofrecen a los usuarios la opción de combinar información tabular de AutoCAD y Excel en una misma tabla de AutoCAD. Esta tabla puede vincularse dinámicamente para que las modificaciones aparezcan en AutoCAD y Excel conforme se actualizan los datos. Así los usuarios pueden seleccionar dichas modificaciones, lo que permite la actualización instantánea de la información en cualquiera de los documentos de origen.
Mejoras de textos y tablas
Ahora, el editor de TEXTOM mejorado ofrece la posibilidad de especificar el número de columnas necesarias y ajusta el texto a ellas conforme se edita.
También es posible personalizar el espacio entre cada columna de texto y el borde del papel. A todas estas variables se les pueden asignar valores específicos en el cuadro de diálogo o de forma interactiva con los nuevos pinzamientos de texto multicolumna.
Directrices múltiples
El nuevo panel de directrices múltiples del centro de controles ofrece herramientas mejoradas que automatizan la creación de directrices múltiples y su orientación (cola o contenido primero) con las notas.
Descargas:
Bueno ya saben que es este programita, esta testeado por mi ya que yo lo uso y esta 100% funcionando!!! :mrgreen: :mrgreen:
son 4 Links de 47,7 MB + 1 de 3,7 MB + un Comprobador SFV
http://rapidshare.com/files/43460987...ADOR_CAD08.sfv
http://rapidshare.com/files/43460988/ACAD2008.part1.rar
http://rapidshare.com/files/43470504/ACAD2008.part2.rar
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http://rapidshare.com/files/43557364/ACAD2008.part5.rar
Password=CADnicNOELJAROD
miércoles, 8 de octubre de 2008
HBD Yirla
ESPERO QUE TE LA PASES SUPER BIEN.
NOS VEMOS EN TU PACHANGA EL SABADO!!!
AU REVOIR!!!
lunes, 6 de octubre de 2008
"La Intimidez"
Todo yo soy de la inmediatez de tus manos.
Todo yo, que perfilo con este rotulador malgastado
El perfil indeleble de tus manos, me suspendo de amor,
desapruebo de amor y termino muriendo de amor
cuando tú te levantas y me dejas a medio de tus manos.
A medio tú, cuando el resto es lo que soy y lo que siento,
y quizás en un momento incluso en que daría la mitad
ya no existen ni siquiera los trazos de tus dedos.
Todo yo soy de esta inmediatez contigua y desmelenada
Y de esta carne transparente en que faltan tus manos
en la que echo tanto de menos el roce inmediato,
sin paros ni reparos de tu roce y el mío juntos.
En la mitad de nada, así, acaso entre dos pliegues, otros
Y después, quizás nada por lo que continuar mi aventura
De nadar boca arriba y capuzarme incluso en tu boca.
Todo yo entre la inmediatez absurda de tus manos
Casi echándote y echándote tanto y tanto de menos
Que ya no sé qué sentido tiene perfilarte en mi cuerpo
Ni repasar con mis dedos la insonoridad ésta de tus manos
Ni sentir en modo alguno la caricia ausente,
Los besos ausentes y tu bien-estar ausente
A mitad de todo
incluso
de rubricar con tus manos una caricia en mi cuerpo
jueves, 25 de septiembre de 2008
Prueba de Manejo: Autos FAW en Mexico (los de Elektra)
Por Carlos González Arizmendi Manejamos los modelos F1, F4 y F5 de la FAW que viene importada por el Grupo Salinas desde China. |
Hay que ubicarse en el contexto de una persona cuyos ingresos fluctúan entre los ocho y los 10 mil pesos que pasa alrededor de dos horas a bordo del transporte público. Obviamente, para estas personas, un automóvil de 69 mil pesos como lo es el F1 de la FAW podría ser la opción, sin embargo, hoy que lo manejamos en el Autódromo Hermanos Rodríguez nos dimos cuenta de que el producto no ofrece las suficientes garantías como para satisfacer los requerimientos en términos de seguridad y confiabilidad. Por el contrario, el automóvil F5, es todo lo contrario. Es un producto bien ensamblado que está al nivel de otras opciones que hay en el mercado como Tsuru o bien el Dodge Atos. | |
¿Y la seguridad? Si bien todos tenemos prejuicios sobre los automóviles chinos, y más por el terreno de la seguridad, en el cual mucha gente se basa en lo que han visto en sitios de Internet como Youtube, la realidad es que el Nissan Tsuru, que es el auto más vendido del mercado nacional, tampoco tiene estrellas que avalen su seguridad y no incorpora ni bolsas de aire ni frenos con sistema antibloqueo ABS. Asimismo, ni el Chevrolet Chevy ni el Dodge Atos cumplen con ese apartado. | |
La realidad es que tanto los autos chinos como F1 de FAW como los arriba mencionados, se conforman con pasar con los estándares establecidos por el Gobierno Mexicano y no por los estándares establecidos en otras partes del mundo, por lo que la culpa no es ni de Grupo Salinas ni de la FAW, la culpa es del gobierno y sus reglamentaciones obsoletas. | |
Modelos que manejamos Tuvimos oportunidad de manejar los autos que ya se están comercializando y por facilidad, les daremos una tabla que explica cada uno de ellos:
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Precios y versiones sin IVA F1 Hatchback Básico: $69,900 pesos F1 Sedán Básico: $79,900 pesos F4 Sedán Básico: $89,900 pesos F5 Hatchback Lujo: $104,900 pesos | |
Conclusión:
Si está pensando en explorar la posibilidad de comprarse uno de estos autos chinos, explore el F5 que compite frontalmente con el Nissan Tsuru. Las otras opciones (F1 y F4) no las recomendamos en términos de los requisitos mínimos necesarios para garantizar su seguridad.
Se esperan ventas por 5,000 autos a finales dl 2008 y hasta el momento se han hecho 600 solicitudes de créditos para estos autos y se han dado 150 enganches de acuerdo con funcionarios del Banco Azteca.
martes, 23 de septiembre de 2008
(Rumores) Despues de 1000 hp, que viene? fácil: 1350 hp.
Si eres uno de los ricachones que no alcanzó a comprar un Veyron y quedaste con las ganas o crees que un auto con 1000 hp es para niñas, Buggati pensó en ti, y (quizás) te ofrecerá el Veyron GT, con 1350 hp.
A pesar de que es sólo un rumor, pero salió desde un supuesto memo dentro de Buggati, donde dice que las últimas unidades de producción del Veyron verán sobreultrahipermegacargada, con (por si faltaran) 350 hp extra.
Dicen que tendrá una velocidad tope de 424 km/h, hará un 0-100 en menos de 2.4 segundos, y traerá frenos mejorados (gracias a Jebus) que le permitirán frenar desde 100 a 0 en ridículos 2.2 segundos. Ridículos, porque personalmente no creo que la física esté de acuerdo con esa cifra, ya que si fuese una desaceleración constante, se experimentarían más o menos 4.5 veces la aceleración de gravedad. Otro caso es que los neumáticos y frenos sean capaces de tal hazaña, pero difícilmente puedas usar esos mismos neumáticos otra vez.
Toda esta excesiva maravilla se dejará ver probablemente en marzo del 2009.
Fuente: Autoblog
viernes, 19 de septiembre de 2008
Solo para ti
Eres todo lo que pedía
Lo q mi alma vacía
Quería sentir
Eres lo que tanto esperaba
Lo que en sueños buscaba
Y que en ti descubrí
Tú has llegado a encender
Cada parte de mi alma
Cada espacio de mi ser
Ya no tengo corazón
Ni ojos para nadie
Solo para ti
Eres el amor de mi vida
El destino lo sabia
Y hoy te puso ante mí
Y cada vez que miro al pasado
Es que entiendo que a tu lado
Siempre pertenecí
Tú has llegado a encender
Cada parte de mi alma
Cada espacio de mi ser
Ya no tengo corazón
Ni ojos para nadie
Solo para ti
Solo para ti
Solo para ti
Solo para ti
Esto es en verdad
Lo puedo sentir
Se que mi lugar
Es junto a ti…
Eres todo lo que pedía
Lo que no conocía
Y que en ti descubrí.
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Dedicada para mi chaparrita.
saludos!
sábado, 13 de septiembre de 2008
Un Poco de Historia: "Los Niños Héroes"
La defensa del Castillo de Chapultepec y la muerte de los cadetes del Colegio Militar fue tan real como la de los otros cientos de mexicanos desconocidos que sucumbieron en la guerra contra Estados Unidos entre 1846 y 1848, y particularmente durante el asalto estadounidense al Castillo, ocurrido el 13 de septiembre de 1847.
La historia oficial se encargó, sin embargo, de reducir la jornada de Chapultepec, exclusivamente al sacrificio de los jóvenes cadetes y ensalzar hechos que no ocurrieron, o que fueron distorsionados, cuando sus acciones, por sí solas, los colocan en el altar de la patria. Desde luego fueron héroes por haber tomado las armas para defender el territorio nacional, lo cual por sí mismo es un acto de heroicidad. Fueron héroes porque no tenían la obligación de permanecer en el Castillo por su condición de cadetes. Fueron héroes porque con escasas provisiones y pertrechos militares (como fue de esperarse en el país), resistieron un asedio de más de un día, con fuego de artillería que hacía cimbrar Chapultepec entero. En todo caso, la edad poco importaba.
Aunque la historia de los niños héroes ya se conocía desde el porfiriato, por razones políticas adquirió la dimensión de un “cantar de gesta” en el periodo del presidente Miguel Alemán. La razón era sencilla, en marzo de 1947 el presidente de Estados Unidos, Harry Truman, realizó una visita oficial a México cuando se conmemoraban 100 años de la guerra entre ambos países. Para tratar de agradar a los mexicanos colocó una ofrenda floral en el altar de la patria. Sin embargo, el homenaje tocó las fibras más sensibles del nacionalismo mexicano y desató el repudio hacia el vecino del norte, a tal grado que, al caer la noche, cadetes del Colegio Militar retiraron la ofrenda colocada por la mañana y la arrojaron a la embajada estadounidense.
Para apaciguar los ánimos y resaltar los valores de la mexicanidad, el gobierno decidió recurrir a la historia. Poco después de la visita de Truman se dio a conocer una noticia que ocupó las primeras planas de los diarios. Durante unas excavaciones al pie del cerro de Chapultepec se encontraron seis calaveras que se dijo pertenecían a los niños héroes. A pesar de las dudas de historiadores y peritos, nadie se atrevió a contradecir la “verdad histórica”, avalada por el presidente, con un decreto donde declaró que aquellos restos pertenecían indudablemente a los niños héroes.
¿Quién podía cuestionar semejante afirmación? Seguramente en septiembre de 1847, en medio de los combates que se verificaban en la ciudad de México, alguna persona con mucha visión, se había tomado el tiempo para reunir los cuerpos de los seis cadetes y los sepultó, esperando que un siglo después fueran encontrados para gloria de México.
A partir de ese momento, los “niños héroes” adquirieron otra dimensión. Gustó mucho la dramática escena del cadete Juan Escutia, tomando el lábaro patrio entre sus manos, envolviéndose en él y arrojándose al vacío para evitar que cayese en manos invasoras –de lo cual ninguna relación histórica del siglo XIX da cuenta. A partir de entonces, el acontecimiento se convirtió en un mito y la historia oficial se encargó de contar sólo una parte de lo sucedido.
Hoy sabemos, que los seis cadetes que cayeron combatiendo no eran los únicos que tomaron las armas para defender a la patria. Había otros, particularmente uno, que resultó herido y logró sobrevivir. Ese otro “niño héroe” tuvo la fortuna de salir con vida de la batalla, no obstante que se mantuvo firme en su posición defensiva.
Un poco más crecidito, nuestro “niño héroe” se convirtió en la mejor espada del partido conservador y en acérrimo enemigo de los liberales y de don Benito Juárez. De haberlo tenido en sus manos lo hubiera hecho fusilar, como don Benito hizo con él tiempo después. Nuestro “niño héroe” -desconocido para casi todos-, de haber militado en las filas liberales, también por decreto pudo haber sido llamado: “el niño héroe presidente” ya que ocupó la primera magistratura del país a los 27 años de edad, pero se equivocó de bando y por consiguiente fue condenado al infierno cívico. Su nombre: Miguel Miramón.
Es tiempo de darle vuelta a la página de la guerra con Estados Unidos. Desde luego, debemos un reconocimiento a todos los combatientes mexicanos en una guerra por demás injusta; cadetes y soldados del ejército, por igual, merecen un sepulcro de honor, cualquiera que haya sido su filiación política posterior. Y la mejor forma de rendir honores, puede ser, recuperando la historia para mirar al futuro.
jueves, 11 de septiembre de 2008
WV Passat CC en México
Como lo leen, estas son las primeras fotos del Passat CC en suelo nacional para que el público de su veredicto sobre este coupé de cuatro puertas y mismo número de plazas.
Además de su exterior pimpeado (enchulado), este Passat se diferencia del modelo normal por su asistente de mantenimiento de carril Lane Assist y la nueva suspensión adaptativa electrónica DCC. Además de ofrecer tres programas Normal, Deportivo y Confort, la suspensión se adapta continuamente a la carretera y a la situación de conducción.
Se empieza a vender en unas semanas y el precio debe andar arriba de los $350 mil pesos.
miércoles, 10 de septiembre de 2008
10 meses
Gracias por existir, por alumbrar mi vida con tu presencia, gracias por ser mi realidad, gracias por inspirarme, gracias por amarme.
Y es que en verdad tengo tanto que agradecerte, tanto que darte, tanto que hacer por y para ti, tanto que vivir a tu lado, que en ocasiones pienso que una vida no será suficiente para compensarte por todo el bien que has hecho en mí y por el sentido que le das a mi vida.
Te Amo porque sabes cómo hablarle a mi corazón, has sabido verme con los ojos del alma y no con los del rostro, Te Amo porque has sabido enamorarme con tu sonrisa, porque simplemente no encuentro mejor motivo para vivir que amarte.
Gracias por ser en mí, gracias por ser quien le da un sentido a mi vida, quien le da consuelo a mi corazón, gracias por tener siempre tus brazos extendidos para abrazarme. Gracias porque junto a ti al fin conozco un amor incondicional, gracias por ser mi amor, mi vida, mi corazón, mi chapulina, mi niña hermosa, mi mayor ilusión, gracias por ser mi realidad.
Te lo digo a ti que te has colado dentro de mí y a quien no pienso dejar salir de mi corazón, gracias por existir, gracias por amarme y dejarme amarte, gracias en fin por ser la personificación del AMOR.
Te amo muchísimo, te amo con todo mi corazón, y nada ni nadie podrá cambiar jamás el sentimiento que a ti me une.
10 meses juntos, que seran muchisimos más.
"Empezemos con lo primero"
me estaba tardando en tener un blo' personal... pero aquí estoy de nuevo. Anteriormente tenia uno de MSN Spaces, pero se me hacia muy complicado, muy "paletozo", este diseño esta más lite...
Se mihace que voy a cancelar las visitas de mi Fotolog y Metroflog
y los voy a mandar pa' ca [ñaca ñaca].
Weno... sin más por el momento [o mejor si... voy a redactar algo sobre mi relación con mi Chaparrita]
[se me hace que me mudo a Wordpress.....]